তীখাৰ গঠন বিমানবন্দৰৰ কাৰ্গো টাৰ্মিনেল

তীখাৰ গঠন বিমানবন্দৰৰ কাৰ্গো টাৰ্মিনেল ভৱনটো বিমানবন্দৰ নিৰ্মাণৰ এটা অংশ। যাত্ৰী পৰিবহণৰ উপৰিও বিমানবন্দৰসমূহত লজিষ্টিক কাৰ্য্যকলাপো আছে, যাৰ বাবে কাৰ্গো টাৰ্মিনেল বিল্ডিঙৰ যোগানকাৰী আৰু নিৰ্মাতাৰ প্ৰয়োজন হয়। এনে অট্টালিকাৰ বাবে এটা উত্তম সমাধান হ’ল অট্টালিকাৰ গঠন হিচাপে তীখাৰ গঠন ব্যৱহাৰ কৰা। আমাৰ কোম্পানীটোৰ চীনত নিজাকৈ প্ৰচেছিং প্লাণ্ট আছে আৰু ই বিশ্বৰ বিভিন্ন দেশৰ গ্ৰাহকৰ বাবে ষ্টীল ষ্ট্ৰাকচাৰ সমাধান আগবঢ়াব পাৰে।

তীখাৰ গঠনৰ বৈশিষ্ট্য

১/ উৎকৃষ্ট ভূমিকম্প প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা

২/ দ্ৰুত নিৰ্মাণৰ গতি

৩/ উচ্চ বোজা বহন ক্ষমতা

৪/ বৃহৎ-স্পেন স্থান

৫/ নমনীয় আভ্যন্তৰীণ ডিজাইন, বোজা বহনকাৰী দেৱাল নোহোৱাকৈ

কাৰ্য্যকৰী এলেকাৰ শ্ৰেণীবিভাজন

১/ মূল ষ্টেচন বিল্ডিং তীখাৰ গঠন

২/ মালবাহী পৰিচালনা কৰা ঠাই

৩/ কাৰ্যালয় ভৱন

৪/ বিপজ্জনক সামগ্ৰীৰ গুদাম

প্ৰডাক্ট কেছ

জিয়াওডং বিমানবন্দৰত থকা কাৰ্গো এলেকাৰ লজিষ্টিক ৱেৰহাউছিং প্ৰকল্পটো নিৰ্মাণ কৰিছিল ই আই এইচ ই ষ্টীল ষ্ট্ৰাকচাৰে। মুঠ নিৰ্মাণ ক্ষেত্ৰফল ৩০ হাজাৰ বৰ্গমিটাৰৰ ওপৰত। ছাদখনে দ্বিদিশীয় অৰ্থোগনেল ধনাত্মক টেট্ৰাহেড্ৰল ৱেল্ডেড গোলাকাৰ গ্ৰীড গঠন ব্যৱস্থা + ধাতুৰ চাল গ্ৰহণ কৰে, কোঠাৰ ভিতৰত আংশিক কোঠাৰ সৈতে, ষ্টীলৰ গঠন ফ্ৰেম ব্যৱহাৰ কৰি, আৰু ছাদত শক্তিশালী ষ্টীলৰ ট্ৰাছ মজিয়াৰ পেনেল ব্যৱহাৰ কৰা হয়। জিয়াওডং বিমানবন্দৰৰ কাৰ্গো এৰিয়া লজিষ্টিক ৱেৰহাউছিং প্ৰকল্পই ইয়াৰ উৎকৃষ্ট নিৰ্মাণ সংস্থাৰ বাবে শ্বাণ্ডং ষ্টীল ষ্ট্ৰাকচাৰ ইণ্ডাষ্ট্ৰী এছ’চিয়েশ্যনৰ সোণৰ মানদণ্ড অভিযান্ত্ৰিক বঁটা লাভ কৰে।

মালবাহী ষ্টেচন ভৱনটোক সেউজ অট্টালিকালৈ ৰূপান্তৰিত কৰাৰ পন্থা

ফটোভল্টিক সংহত চাল:

ষ্টীল ষ্ট্ৰাকচাৰ বিমানবন্দৰৰ কাৰ্গো টাৰ্মিনেলৰ চাল ধাতুৰ পেনেলৰ দ্বাৰা নিৰ্মিত। সাধাৰণতে বৃহৎ স্পেনৰ তীখাৰ গঠনৰ ভৱনত এটা বিশাল চাল থাকে য’ত সৌৰ পেনেল নিখুঁতভাৱে ৰখাব পৰা যায়। এই পেনেলসমূহে আভ্যন্তৰীণ সঁজুলিসমূহ চাৰ্জ কৰি শক্তি ৰাহি কৰিব পাৰে।

বৈদ্যুতিক ট্ৰাক চাৰ্জিং এলেকা:

অন-লেণ্ড ট্ৰাকসমূহৰ বিদ্যুৎকৰণৰ লগে লগে মালবাহী ষ্টেচনৰ প্ৰান্তত থকা লোডিং আৰু আনলোডিং আশ্ৰয় শিবিৰৰ তলত অতিৰিক্ত উচ্চ শক্তিৰ চাৰ্জিং ষ্টেচন স্থাপন কৰিব লাগিব। ইয়াৰ বাবে তীখাৰ গঠনৰ আশ্ৰয় শিবিৰসমূহে কেবল ট্ৰেৰ বোজা আৰু জুইৰ পৃথকীকৰণৰ দূৰত্বৰ প্ৰতি লক্ষ্য ৰাখিব লাগিব।

প্ৰাচল (নিৰ্দিষ্টকৰণ)