ষ্টীল-ফ্ৰেমযুক্ত ৰেল ষ্টেচন

ইইহে তীখা গঠনৰ ষ্টীল ফ্ৰেম ৰেলৱে ষ্টেচনে এটা নতুন স্থাপত্য ৰূপক প্ৰতিনিধিত্ব কৰে, যিটো ঔদ্যোগিক স্থাপত্য আৰু নান্দনিকতাৰ সংমিশ্ৰণৰ উৎপাদন। ৰেলৱে পৰিবহণ হাব আৰু যাত্ৰীৰ অপেক্ষাৰ স্থান হিচাপে সেৱা আগবঢ়োৱাৰ সময়ত ইয়াৰ অতি নান্দনিক ডিজাইনে ইয়াক চহৰখনৰ নতুন ল্যাণ্ডমাৰ্কও কৰি তোলে। এই ষ্টেচনসমূহ মূলতঃ তীখাৰ ফ্ৰেমৰে নিৰ্মাণ কৰা হয়, যিবোৰৰ পৰম্পৰাগত নিৰ্মাণ সামগ্ৰীৰ ওপৰত বহু সুবিধা আছে। তীখাৰ গঠন হৈছে এক সুস্থিৰ আৰু টেকসই গঠন যাৰ দীৰ্ঘ সেৱা জীৱন। যেতিয়ালৈকে ইয়াক নিয়মিতভাৱে পৰিদৰ্শন আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰা হয়, তেতিয়ালৈকে ইয়াৰ সেৱা জীৱন ত্ৰিশ বছৰতকৈও অধিক সময়লৈকে যাব পাৰে। নমনীয় গাঁথনিগত বৈশিষ্ট্যই স্থপতিবিদসকলক কল্পনাৰ বাবে অধিক ঠাই দিব পাৰে, যাৰ ফলত তেওঁলোকে ব্যৱহাৰিক আৰু নান্দনিকভাৱে সুখদায়ক ষ্টীল ষ্ট্ৰাকচাৰ ৰেলৱে ষ্টেচন ডিজাইন কৰিব পাৰে। তীখাৰ গঠনত ব্যৱহৃত সামগ্ৰীসমূহ হৈছে নতুন ধৰণৰ পৰিৱেশ অনুকূল সামগ্ৰী, যিয়ে মানুহ আৰু পৰিৱেশৰ ক্ষতি কম কৰে আৰু কাৰ্বন নিৰ্গমন হ্ৰাস কৰে।

পণ্যৰ বৈশিষ্ট্যসমূহ

ষ্টীল ফ্ৰেমযুক্ত ৰেল ষ্টেচনত বৃহৎ ঠাই থাকে। কংক্ৰিটৰ গঠনৰ সৈতে তুলনা কৰিলে তেওঁলোকে এটা বৃহৎ স্পেন স্থান লাভ কৰিব পাৰে আৰু অপেক্ষাৰত হল নিৰ্মাণৰ বাবে উপযোগী। যিহেতু ৱেইটিং হলটো হ’ল সেই অঞ্চল য’ত যাত্ৰীসকলে নিজৰ ৰেলৰ বাবে অপেক্ষা কৰে আৰু আটাইতকৈ ঠাইৰ প্ৰয়োজন হোৱা অঞ্চলটোহে, কেৱল বৃহৎ স্পেন গঠনহে উপযুক্ত।

নিৰ্মাণৰ সময়ছোৱা দ্ৰুত। কাৰখানাৰ প্ৰিফেব্ৰিকেচন আৰু অন-ছাইট সমাবেশৰ কাৰ্য্যকৰী ধৰণ গ্ৰহণ কৰা হয় যাতে নিৰ্মাণৰ গতি ত্বৰান্বিত কৰিব পৰা যায় আৰু ইয়াক নিৰ্ধাৰিত সময়ৰ আগতেই কাৰ্যক্ষম কৰিবলৈ সক্ষম কৰিব পৰা যায়।

তীখাৰ গঠনৰ সামগ্ৰীসমূহ পুনঃব্যৱহাৰ আৰু পুনৰ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি, আৰু নিৰ্মাণ প্ৰক্ৰিয়াৰ সময়ত তেওঁলোকে স্থানীয় পৰিৱেশ প্ৰদূষিত নকৰে।

ৰেলৱে ষ্টেচন নিৰ্মাণ কৰাৰ সময়ত, ভৱিষ্যতে ৰেলৱে ষ্টেচনৰ সম্প্ৰসাৰণৰ সুবিধা প্ৰদান কৰা, তীখাৰ গঠনে সংযোগ পইণ্ট আন্তঃপৃষ্ঠ সংৰক্ষণ কৰিব পাৰে।

FAQ

১.তীখাৰ গঠন ৰেল ষ্টেচনৰ নিৰ্মাণ সময় পৰম্পৰাগত গাঁথনিতকৈ কম কিয়?

যিহেতু ষ্টীল ষ্ট্ৰাকচাৰ ৰেলৱে ষ্টেচনৰ নিৰ্মাণ পদ্ধতি হৈছে ফেক্টৰী প্ৰিফেব্ৰিকেচন আৰু অন-ছাইট ইনষ্টলেচন, ফাউণ্ডেশ্যন কনষ্ট্ৰাকচন টিম আৰু কম্পোনেণ্ট প্ৰচেছিং টিমে একেলগে কাম কৰিব পাৰে, যাৰ ফলত নিৰ্মাণৰ সময় ৰাহি হয়।

২) আজিকালি ষ্টেচনত তীখাৰ গঠন কিয় ব্যাপকভাৱে ব্যৱহাৰ কৰা হয়?

যিহেতু তীখাৰ গঠন তীখাৰ পৰা তৈয়াৰ কৰা হয়, যিটো ওজনত পোহৰ, শক্তিশালী আৰু নমনীয়। ই মাটিত কম চাপ প্ৰয়োগ কৰে, নিৰাপদ, ইয়াৰ পিছৰ পৰ্যায়ত ৰক্ষণাবেক্ষণৰ খৰচ কম, আৰু ইয়াৰ স্থান ব্যৱহাৰৰ হাৰ বেছি।

৩/ তীখাৰ গঠনৰ ভূমিকম্পীয় কাৰ্য্যক্ষমতা কেনেকুৱা?

তীখাৰ গঠনৰ উপাদানসমূহ ইটোৱে সিটোৰ লগত উচ্চ শক্তিৰ বল্ট আৰু উচ্চ শক্তিৰ ৱেল্ডিংৰ সৈতে সংযোগ কৰি গঠনৰ স্থিৰতা নিশ্চিত কৰা হয়। ইয়াৰ উপৰিও তীখাৰ গাঁথনিৰ যুক্তিসংগত কাঠামোৱে ভূমিকম্পৰ শক্তি সমানে বিতৰণ কৰিব পাৰে আৰু ষ্টেচনত থকা কৰ্মীসকলৰ বাবে পৰ্যাপ্ত পৰিমাণৰ খালী কৰাৰ সময় প্ৰদান কৰিব পাৰে।

৪/ তীখাৰ গঠন ৰেলৱে ষ্টেচন কেনেকৈ ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰিব পাৰি?

তীখা-ফ্ৰেমযুক্ত ৰেল ষ্টেচনসমূহৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত মূলতঃ উপাদানসমূহৰ সংযোগস্থলত থকা ৱেল্ড আৰু বল্টসমূহ ফাটি যায় নে ঢিলা হয় সেই বিষয়ে নিয়মীয়াকৈ পৰীক্ষা কৰাটো জড়িত হৈ থাকে। যদি ফাট মেলা বা ঢিলা হয়, তেন্তে পুনৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ খৰচ তুলনামূলকভাৱে কম।

৫/ তীখাৰ গঠন ৰেলৱে ষ্টেচনৰ কিছুমান সাধাৰণ ক্ষেত্ৰ কি কি?

তীখাৰ গঠনে বেছিভাগ ডিজাইনৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰিব পাৰে, কেৱল অট্টালিকাৰ বাহিৰেও অট্টালিকাৰ বাহিৰেও অধিক অট্টালিকাৰ প্ৰতীক হিচাপে কাম কৰে। উদাহৰণস্বৰূপে: বেইজিং চাউথ ৰেলৱে ষ্টেচন, চাংহাই হংকিয়াও ৰেলৱে ষ্টেচন, হাংঝৌ ইষ্ট ৰেলৱে ষ্টেচন। জাৰ্মানীৰ বাৰ্লিনৰ কেন্দ্ৰীয় ষ্টেচন আৰু ব্ৰিটেইনৰ লণ্ডনৰ কেনাৰী ৱাৰ্ফ ষ্টেচন, দুয়োটাতে মহৎ তীখাৰ গঠনযুক্ত গম্বুজ আছে, যিয়ে আইকনিক নগৰীয়া গেটৱেৰ ছবিৰ সৃষ্টি কৰে।

প্ৰাচল (নিৰ্দিষ্টকৰণ)

প্ৰডাক্ট কেছ

শ্বেণ্ডং প্ৰদেশৰ ৱেইহাইৰ ৰাছান চাউথ ৰেলৱে ষ্টেচনত ২টা প্লেটফৰ্ম আৰু ৪টা ট্ৰেকৰ ষ্টেচন য়াৰ্ড স্কেল আছে, য'ত দুটা আগমন আৰু প্ৰস্থান ট্ৰেক আৰু দুটা মূল লাইন আছে। মূল লাইনৰ দক্ষিণ দিশত এই ষ্টেচন বিল্ডিংটো অৱস্থিত, মুঠ নিৰ্মাণ এলেকা ১০,০০০ বৰ্গমিটাৰ। মিডল ৱেটিং হলটো এটা গল্প উচ্চ, আৰু ছাদত এটা তীখাৰ গ্ৰীড গঠন গ্ৰহণ কৰা হয়। দুয়োফালে অফিচ আৰু সঁজুলি কক্ষৰ দুটা মহলা। ইয়ানটাই আৰু ৱেইহাইৰ দুখন চহৰক সংযোগ কৰা এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ পৰিবহণ কেন্দ্ৰ। ষ্টেচনটোৰ মূল ভৱনে এটা সুশৃংখলিত ডিজাইন গ্ৰহণ কৰে, বাহিৰৰ মুখাৱয়বত কাঁচৰ পৰ্দাৰ দেৱালৰ বৃহৎ অংশৰ সৈতে, সমগ্ৰ তীব্ৰবেগী ৰেলৱে ষ্টেচনটো ওখ আৰু উজ্জ্বল যেন দেখা যায়।