তীখা গঠন কাৰখানা ভৱনৰ ডিজাইন আৰু নিৰ্মাণৰ বাবে নটা মূল কথা

তীখাৰ গঠন কাৰখানাৰ ভৱননিৰ্মাণ অভিযান্ত্ৰিকীত বহুলভাৱে স্বীকৃতি লাভ কৰিছে কাৰণ ইহঁতৰ নিৰ্মাণ দ্ৰুত, স্ব-ওজন লঘু, ভূমিকম্পীয় কাৰ্য্যক্ষমতা ভাল আৰু পৰিৱেশ অনুকূল। ঔদ্যোগিক অট্টালিকাৰ ডিজাইনত ক্ৰমান্বয়ে গধুৰ শক্তিশালী কংক্ৰিটৰ গঠনৰ ঠাই লৈছে।

চীনত দীৰ্ঘদিন ধৰি তীখাৰ গঠন ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই, আৰু ইয়াৰ বিশদ ডিজাইন আৰু নিৰ্মাণ কৌশল এতিয়াও বিকশিত হৈ আছে। যদিও তীখাৰ গঠন ঔদ্যোগিক অট্টালিকাসমূহে বহু সুবিধা প্ৰদান কৰে, পদাৰ্থ হিচাপে তীখাৰ অসুবিধাও আছে—উদাহৰণস্বৰূপে, অগ্নি প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা বেয়া আৰু জাৰণ হোৱাৰ প্ৰৱণতা। ডিজাইন আৰু নিৰ্মাণ দুয়োটা পৰ্যায়তে এই কাৰকসমূহৰ প্ৰতি লক্ষ্য ৰাখিব লাগিব।

I. তীখাৰ গঠন কাৰখানা ভৱনৰ মূল সুবিধা

সাৰাংশত উল্লেখ কৰা অনুসৰি, মূল সুবিধাসমূহৰ...তীখাৰ গঠন ঔদ্যোগিক অট্টালিকাতলত দিয়া ধৰণৰ। প্ৰথমতে, নিৰ্মাণৰ গতিৰ ক্ষেত্ৰত: ষ্টীলৰ উপাদানসমূহ কাৰখানাত গণ উৎপাদন কৰিব পাৰি; নিৰ্মাণ সহজ আৰু নিৰ্মাণ দ্ৰুত, যাৰ ফলত নিৰ্মাণৰ সময় বহু কম হয়। দ্বিতীয়তে, আত্ম-ওজনৰ ক্ষেত্ৰত: অট্টালিকাৰ গাঁথনিগত ওজন প্ৰায় ৩০% হ্ৰাস কৰিব পাৰি; বিশেষকৈ কম ভেটি বহন ক্ষমতা বা উচ্চ ভূমিকম্পীয় দুৰ্গ নিৰ্মাণৰ তীব্ৰতা থকা স্থানত ই অৰ্থনৈতিকভাৱে লাভজনক, য'ত শক্তিশালী কংক্ৰিটৰ গাঁথনিগত ব্যৱস্থাতকৈ সামগ্ৰিক অৰ্থনীতি ভাল। শেষত, পৰিৱেশ সুৰক্ষাৰ ক্ষেত্ৰত: তীখাৰ গঠনসমূহ পৰিৱেশ-বন্ধুত্বপূৰ্ণ সেউজ নিৰ্মাণ ব্যৱস্থাৰ পৰিয়ালৰ অন্তৰ্গত; তীখা নিজেই উচ্চ শক্তিৰ, উচ্চ-দক্ষতাসম্পন্ন সামগ্ৰী আৰু ইয়াৰ পুনঃব্যৱহাৰৰ মূল্য উচ্চ, আৰু ইয়াক নিৰ্মাণৰ সময়ত ফৰ্মৱৰ্কৰ প্ৰয়োজন নহয়।

II. অংকন ডিজাইনৰ গুৰুত্ব

যিকোনো প্ৰকল্পতে নিৰ্মাণৰ ভিত্তি হৈছে অংকন। তীখাৰ গঠন ঔদ্যোগিক ভৱনৰ ডিজাইন পৰ্যায়ৰ সময়ত নিৰ্মাণ ইউনিটৰ পেছাদাৰী কাৰিকৰী বিদ্যাবিদসকলক যৌথ অংকন পৰ্যালোচনা কৰিবলৈ সংগঠিত কৰিব লাগে, অংকনসমূহ “ভুল, বাদ দিয়া, সংঘৰ্ষ, আৰু অভাৱ”ৰ বাবে পৰীক্ষা কৰিব লাগে যাতে নিৰ্মাণ আৰম্ভ হোৱাৰ আগতে সমস্যাসমূহ সমাধান হয় আৰু অংকনৰ সমস্যাৰ প্ৰভাৱ গুণগত মান আৰু সময়সূচীৰ ওপৰত নূন্যতম কৰি ৰখা হয়। তীখাৰ গঠন প্ৰকল্পৰ বাবে, নিৰ্মাণ পৰ্যায় আৰু নিৰ্মাণ পৰ্যায়ৰ বাবে পৃথক নিৰ্মাণ সংস্থাৰ ডিজাইন প্ৰস্তুত কৰিব লাগে; প্ৰস্তুতি প্ৰক্ৰিয়াৰ নথিপত্ৰই নিৰ্মাণ পৰ্যায়ত প্ৰতিটো প্ৰক্ৰিয়া আৰু উপ-বস্তুৰ গুণগত মান আৰু কাৰিকৰী প্ৰয়োজনীয়তাসমূহ সামৰি ল'ব লাগে, লগতে পণ্যৰ মান নিশ্চিত কৰিবলৈ গ্ৰহণ কৰা নিৰ্দিষ্ট ব্যৱস্থাসমূহো সামৰি ল'ব লাগে।

III. ব্ৰেচিং ব্যৱস্থাৰ বাবে ডিজাইন নীতি

অট্টালিকাৰ স্থানীয় আচৰণ নিশ্চিত কৰিবলৈ, ইয়াৰ সামগ্ৰিক কঠিনতা উন্নত কৰিবলৈ, দীৰ্ঘায়িত অনুভূমিক বলৰ প্ৰতিৰোধ আৰু প্ৰেৰণ কৰিবলৈ, সদস্যৰ অত্যধিক বিকৃতি ৰোধ কৰিবলৈ, সংকোচন সদস্যৰ বাকলিং এৰাই চলিবলৈ, আৰু গঠনৰ সামগ্ৰিক স্থিৰতা নিশ্চিত কৰিবলৈ, অট্টালিকাৰ গাঁথনিগত ৰূপ, ক্ৰেনৰ বিন্যাস, কম্পন সঁজুলি, কৰ্মশালাৰ স্পেন আৰু উচ্চতা, আৰু কম্পন সঁজুলি অনুসৰি এটা নিৰ্ভৰযোগ্য ব্ৰেচিং ব্যৱস্থাৰ ব্যৱস্থা কৰিব লাগে প্ৰতিটো উষ্ণতা মণ্ডলৰ দৈৰ্ঘ্য। প্ৰতিটো উষ্ণতা অঞ্চলত এটা সুস্থিৰ আন্তঃস্তম্ভ ব্ৰেচিং ব্যৱস্থাৰ ব্যৱস্থা কৰিব লাগে, যিটো ছাদৰ পাৰ্শ্বীয় অনুভূমিক ব্ৰেচিঙৰ সৈতে সমন্বয়ত সজোৱা হ’ব লাগে। তলৰ স্তম্ভৰ ব্ৰেচিঙৰ অৱস্থান এটা মূল কাৰক যিয়ে দীৰ্ঘায়িত বিকৃতিৰ দিশ নিৰ্ধাৰণ কৰে আৰু তাপীয় চাপৰ পৰিমাণত প্ৰভাৱ পেলায়; তলৰ স্তম্ভৰ ব্ৰেচিং উষ্ণতা অঞ্চলৰ মাজৰ পৰা যিমান পাৰি ওচৰত ৰাখিব লাগে, যাতে উষ্ণতা সলনি হোৱাৰ লগে লগে ক্ৰেনৰ ৰশ্মিৰ দৰে দীৰ্ঘায়িত সদস্য দুয়োটা মূৰৰ ফালে মুক্তভাৱে প্ৰসাৰিত আৰু সংকোচিত হ'ব পাৰে। যেতিয়া উষ্ণতাৰ অঞ্চলটো চুটি হয়, তেতিয়া সাধাৰণতে মাজত তলৰ স্তম্ভৰ ব্ৰেচিঙৰ এটা গোট ৰখা হয়। কিন্তু যেতিয়া উষ্ণতাৰ অঞ্চলটো ১৫০ মিটাৰতকৈ বেছি হয়, তেতিয়া অঞ্চলটোৰ ভিতৰত দুটা ছেট তলৰ স্তম্ভৰ ব্ৰেচিং স্থাপন কৰিব লাগে যাতে দীৰ্ঘায়িত কঠিনতা নিশ্চিত হয়; ইহঁতক যিমান পাৰি উষ্ণতাৰ অঞ্চলৰ মাজৰ তৃতীয়াংশৰ ভিতৰত ৰাখিব লাগে আৰু দুয়োটা গোটৰ মাজৰ কেন্দ্ৰৰ পৰা কেন্দ্ৰলৈ দূৰত্ব ৭২ মিটাৰতকৈ বেছি হ'ব নালাগে, যাতে অত্যধিক তাপীয় চাপৰ পৰা হাত সাৰিব পাৰি।

IV. ভূমিকম্পীয় ডিজাইনৰ বাবে মূল বিন্দু

তীখাৰ গঠন ঔদ্যোগিক ভৱনৰ ভূমিকম্পীয় ডিজাইন সম্পন্ন কৰাৰ সময়ত তলত দিয়া কথাবোৰ মন কৰিব লাগে। প্ৰথমতে, সাধাৰণ বিন্যাসৰ ক্ষেত্ৰত গঠনটোৰ ভৰ আৰু কঠিনতা সমানে বিতৰণ কৰিব লাগে যাতে অট্টালিকাটোত একেদৰে বোজা থাকে আৰু সমন্বিতভাৱে বিকৃত হয়; অসমান কঠিনতা এৰাই চলিব লাগে, কাৰণ ই ভূমিকম্পৰ কাৰ্য্যক্ষমতাৰ ওপৰত প্ৰতিকূল প্ৰভাৱ পেলায়। ট্ৰেন্সভাৰ্ছ গঠনৰ বাবে কঠিন ফ্ৰেম বা ছাদৰ ট্ৰাছটো স্তম্ভৰ সৈতে কঠিনভাৱে সংযুক্ত হোৱা ফ্ৰেম গ্ৰহণ কৰিব লাগে, যাতে তীখাৰ বোজা বহনকাৰী কাৰ্য্যক্ষমতাৰ সম্পূৰ্ণ ব্যৱহাৰ হয় আৰু অনুপ্ৰস্থ বিকৃতি হ্ৰাস পায়। দ্বিতীয়তে, তীখাৰ গঠনৰ অট্টালিকাবোৰ সাধাৰণতে সদস্যৰ শক্তি অপৰ্যাপ্ত হোৱাৰ বাবে নহয়, সদস্যবোৰ বাকল হোৱাৰ বাবেই বিকল হয়; সেয়েহে, অট্টালিকাৰ সামগ্ৰিক স্থিৰতা নিশ্চিত কৰা এটা সুসজ্জিত ব্ৰেচিং ব্যৱস্থা বিশেষভাৱে গুৰুত্বপূৰ্ণ। শেষত ভূমিকম্পৰ ক্ৰিয়াৰ অধীনত কম চক্ৰৰ ক্লান্তি ঘটে আৰু ডিজাইনত ইয়াৰ প্ৰভাৱ অট্টালিকাটোৰ ওপৰত বিবেচনা কৰিব লাগিব। গাঁথনিগত সংযোগৰ ডিজাইনে নিশ্চিত কৰিব লাগে যে গাঁথনিগত সদস্যসমূহৰ সম্পূৰ্ণ অংশৰ ফলন হোৱাৰ আগতে যৌথ বিকলতা নহয়; সদস্যসকলক প্লাষ্টিকৰ পৰ্যায়ত প্ৰৱেশ কৰিবলৈ দিব লাগে যাতে তেওঁলোকে ভূমিকম্পীয় শক্তি সম্পূৰ্ণৰূপে শোষণ কৰিব পাৰে আৰু তেওঁলোকৰ ভূমিকম্পীয় ক্ষমতা বিকাশ কৰিব পাৰে।

V. তাপ- আৰু অগ্নি-প্ৰতিৰোধক ডিজাইনৰ গুৰুত্ব

তীখাৰ গঠন ঔদ্যোগিক অট্টালিকাজুই প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা বেয়া। তীখাক ১০০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছৰ ওপৰত গৰম কৰিলে ইয়াৰ টান শক্তি কমি যায় আৰু উষ্ণতা বৃদ্ধিৰ লগে লগে ইয়াৰ প্লাষ্টিচিটি বৃদ্ধি পায়। প্ৰায় ২৫০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছত তীখাৰ টান শক্তি সামান্য বৃদ্ধি পায় আৰু ইয়াৰ প্লাষ্টিচিটি হ্ৰাস পায়—এই পৰিঘটনাক নীলা ভংগুৰতা বুলি জনা যায়। ২৫০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছৰ ওপৰত তীখাই খোজ কাঢ়িবলৈ আৰম্ভ কৰে। প্ৰায় ৫০০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছত তীখাৰ শক্তি ইমানেই কম হয় যে তীখাৰ গঠনটো ভাঙি যাব পাৰে। গতিকে যেতিয়াই কোনো তীখাৰ গঠনৰ পৃষ্ঠৰ উষ্ণতা ১৫০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছতকৈ অধিক হয়, তেতিয়াই তাপ নিৰোধক আৰু অগ্নিনিৰ্বাপক ডিজাইনৰ ব্যৱস্থা কৰিব লাগিব (সাধাৰণতে তাপ প্ৰতিৰোধী, অগ্নিনিৰ্বাপক আৱৰণ প্ৰয়োগ কৰি লাভ কৰা হয়)।

নিৰ্মাণত...তীখাৰ গঠন ঔদ্যোগিক অট্টালিকা, বহুতো ব্যৱহাৰিক সমস্যাৰ সৃষ্টি হয়; ইয়াত আমি কেৱল আটাইতকৈ বিশিষ্ট কেইটাহে বিশ্লেষণ কৰিছো।

VI. নিৰ্মাণৰ সময়ত এংকৰ বল্ট এম্বেড কৰা

ক’ব পাৰি যে এংকৰ বল্টবোৰ সুদৃঢ়ভাৱে স্থাপন কৰা হৈছে নে নাই সেয়া তীখাৰ গঠনৰ ঔদ্যোগিক ভৱনৰ স্থিৰতাৰ বাবে মৌলিক। এংকৰ বল্টৰ সঠিকতাই তীখাৰ গঠনৰ অৱস্থানত প্ৰত্যক্ষ প্ৰভাৱ পেলায়। এংকৰ বল্টবোৰ কঠোৰ নিখুঁততাৰে সন্নিৱিষ্ট কৰিব লাগিব: অক্ষৰ বিচ্যুতি ±২.০ মিলিমিটাৰ, আৰু উচ্চতা ±৫.০ মিলিমিটাৰ। স্তম্ভৰ এংকৰ বল্টসমূহ সংস্থাপন কৰাৰ আগতে, অনুভূমিক নিয়ন্ত্ৰণ নেটৱৰ্কৰ প্ৰতিটো অক্ষ স্তম্ভৰ ভেটিৰ ওপৰৰ পৃষ্ঠত প্ৰক্ষেপ কৰক আৰু লুপটো বন্ধ কৰক, যাতে বল্টসমূহৰ সংস্থাপনৰ সঠিকতা নিশ্চিত হয়; তাৰ পিছত স্তম্ভবোৰৰ বাহিৰৰ প্ৰান্তবোৰ অক্ষ অনুসৰি চিহ্নিত কৰক। স্তম্ভৰ এংকৰ বল্টৰ বাবে সমৰ্থন ফ্ৰেম (শ্ব'ৰিং) এবাৰ স্থাপন কৰিলে, প্ৰয়োজনীয় উচ্চতা ষ্টীল-টিউব ফ্ৰেমলৈ স্থানান্তৰিত কৰক। 

VII. উত্তোলনৰ সময়ত সাৱধানতা

মূল সাৱধানতাসমূহ তলত দিয়া ধৰণৰ। প্ৰথমে স্তম্ভৰ ভৰিৰ বেচ প্লেট আৰু এংকৰ বল্টৰ কেন্দ্ৰৰেখাত ক্ৰছ চেণ্টাৰলাইন চিহ্নিত কৰক আৰু স্তম্ভৰ ভিত্তিত থকা ছিয়াৰ ফুটাবোৰ পৰিষ্কাৰ কৰক; ষ্টীলৰ স্তম্ভটো ঠাইত থকাৰ পিছত ইয়াৰ উচ্চতা নিয়ন্ত্ৰণ কৰক আৰু বাদামবোৰ টান কৰক। দ্বিতীয়তে, এটা অঞ্চলত তীখাৰ স্তম্ভবোৰ স্থাপন কৰাৰ পিছত টাই ৰড (সংযোগকাৰী সদস্য) স্থাপন কৰক, যাতে স্তম্ভবোৰৰ সামগ্ৰিক স্থিৰতা নিশ্চিত হয় আৰু তীখাৰ ৰশ্মি উঠালে বিকৃত নহয়। শেষত ষ্টীলৰ বীমবোৰ উত্তোলন কৰক: বায়ুৰ মাজত বীমৰ যোৰ সংযোগ কৰক আৰু উচ্চ শক্তিৰ বল্টবোৰৰ প্ৰাৰম্ভিক টান কাম কৰক; প্ৰথম বীমটো চাৰিটা গাই তাঁৰেৰে সুৰক্ষিত কৰিব লাগে যাতে ই এফালে হেলনীয়া নহয়।

VIII. ক্ৰেন বিম ব্যৱস্থা স্থাপন কৰাত হোৱা অসুবিধা

নিৰ্মাণৰ সময়ত ক্ৰেন বিমসমূহ স্তম্ভ-ব্ৰেচ কৰা বে’ৰ পৰা কঠোৰভাৱে স্থাপন কৰিব লাগিব, নিৰ্দিষ্টতা অনুসৰি। আন্তঃস্তম্ভ ব্ৰেচিং এবাৰ স্থাপন আৰু সংযোগ কৰিলে ই এটা তুলনামূলকভাৱে সুস্থিৰ স্থানীয় কঠিনতা একক গঠন কৰে; এই উপসাগৰৰ পৰা সংস্থাপন কৰাটো অধিক নিৰাপদ আৰু ইয়াৰ উপৰিও ক্ৰেনৰ ৰশ্মিসমূহ স্থাপন কৰিলে স্তম্ভসমূহৰ উলম্বতাত কোনো প্ৰভাৱ নপৰে। স্থাপনৰ সময়ত শ্বিম প্লেটবোৰ ডাঙৰ ডাঙৰ শেষ অংশৰ বিচ্যুতি থকা ক্ৰেন বিমৰ তলত ৰাখিব লাগে; এই শ্বিমবোৰ ক্ৰেন বিম ব্যৱস্থাটো সামঞ্জস্য কৰাৰ পিছত ঠাইত ৱেল্ডিং কৰিব লাগিব, আৰু বিমবোৰ পূৰ্ব-নিৰ্ধাৰিত অৱস্থান ৰেখাৰ বিপৰীতে নিখুঁতভাৱে প্ৰান্তিককৰণ কৰিব লাগে। ক্ৰেনৰ বিমবোৰ সামঞ্জস্য কৰি ঠিক কৰাৰ পিছতহে ব্ৰেকিং ব্যৱস্থাটো আনুষ্ঠানিকভাৱে সংযোগ কৰিব লাগে। যেতিয়া ব্ৰেক প্লেটক ক্ৰেন বিমৰ সৈতে উচ্চ শক্তিৰ বল্টৰ দ্বাৰা আৰু সহায়ক ট্ৰাছৰ সৈতে ৱেল্ডিঙৰ দ্বাৰা সংযোগ কৰা হয়, তেতিয়া ক্ৰমটো গুৰুত্বপূৰ্ণ: প্ৰথমে ব্ৰেক প্লেটখন ক্ৰেন বিমৰ সৈতে উচ্চ শক্তিৰ বল্টৰ সহায়ত সংযোগ কৰক আৰু প্ৰাৰম্ভিক টান কৰা কামটো কৰক; তাৰ পিছত সহায়ক ট্ৰাছটো সামঞ্জস্য কৰক, ব্ৰেক প্লেটত টেক-ৱেল্ড কৰক আৰু উচ্চ শক্তিৰ বল্টবোৰৰ চূড়ান্ত টান কৰক; শেষত ব্ৰেক প্লেটখন সহায়ক ট্ৰাছৰ লগত ৱেল্ডিং কৰক। উচ্চ শক্তিৰ বল্টবোৰ টান কৰা আৰু ব্ৰেক প্লেটৰ ৱেল্ডিং দুয়োটা কাম প্ৰতিখন প্লেটৰ মাজৰ পৰা দুয়োটা প্ৰান্তৰ ফালে আগবাঢ়িব লাগে, যাতে প্লেটখনৰ আভ্যন্তৰীণ চাপ কম হয়।

IX. ষ্টীলৰ উপাদানসমূহৰ ষ্টেকিং

ইৰেকচন সহজ কৰিবলৈ ষ্টীলৰ উপাদানবোৰ ঠাইত উপস্থিত হোৱাৰ পিছত যুক্তিসংগতভাৱে ষ্টেক কৰিব লাগে। নীতিসমূহ হ'ল: স্থাপনৰ বাবে জৰুৰীভাৱে প্ৰয়োজনীয় উপাদানসমূহ পোনপটীয়াকৈ ঠাইতে ষ্টেক কৰিব লাগে, উত্তোলনৰ ক্ৰম অনুসৰণ কৰি—উত্তোলন কৰিবলগীয়া উপাদানসমূহ প্ৰথমে ওপৰলৈ যায়, আৰু পিছত উত্তোলন কৰিবলগীয়া উপাদানসমূহ তললৈ যায়; জৰুৰীভাৱে প্ৰয়োজন নোহোৱা উপাদানসমূহ অস্থায়ীভাৱে স্থানৰ বাহিৰত সংৰক্ষণ কৰিব লাগে। ষ্টেক কৰাৰ সময়ত, স্তম্ভ আৰু বিম পৃথক ৰাখক, আৰু অক্ষ অনুসৰি ষ্টেক কৰক। ষ্ট’ৰেজ চোতালখন নিৰ্দিষ্ট কৰ্মীয়ে পৰিচালনা কৰিব লাগে; উপাদানসমূহক যোগানৰ প্ৰয়োজনীয়তা আৰু ডেলিভাৰী তালিকাৰ বিপৰীতে গণনা কৰিব লাগে, আৰু ৰেকৰ্ডসমূহ দাখিল কৰিব লাগে। এইচ-ছেকচনৰ সদস্যবোৰ উলম্বভাৱে ৰাখিব লাগিব, কেতিয়াও সমতল নহয়। প্ৰতিটো উপাদান অন্ততঃ দুটা বিন্দুত সমৰ্থিত হ'ব লাগিব; সমৰ্থন বিন্দুবোৰ সদস্যৰ মূৰৰ পৰা স্পেনৰ প্ৰায় সপ্তমাংশত থাকিব লাগে। স্তৰত ষ্টেক কৰাৰ সময়ত তিনিটাতকৈ অধিক স্তৰৰ অনুমতি দিয়া নহয়; কাঠৰ ব্লকসমূহ স্তৰসমূহৰ মাজত সঠিকভাৱে স্থাপন কৰিব লাগিব যাতে সিহতক সমতল কৰি ৰাখিব পাৰি, আৰু সমৰ্থন বিন্দুসমূহ উলম্বভাৱে প্ৰান্তিককৰণ কৰিব লাগিব।