ষ্টীল ফ্ৰেমৰ গুদাম চুপাৰ মাৰ্কেট ভৱনটো হৈছে আমাৰ চীনা ষ্টীল ষ্ট্ৰাকচাৰ ফেক্টৰীয়ে গুদাম শৈলীৰ চুপাৰ মাৰ্কেটৰ বাবে বিশেষভাৱে ডিজাইন কৰা এটা নিৰ্মাণ প্ৰপত্ৰ। ইয়াত "ষ্টীল ফ্ৰেম গঠন"ৰ অভিযান্ত্ৰিক বৈশিষ্ট্য আৰু "গুদাম-শৈলীৰ চুপাৰ মাৰ্কেট"ৰ কাৰ্য্যকৰী প্ৰয়োজনীয়তাসমূহৰ সংমিশ্ৰণ ঘটিছে। আমাৰ ষ্টীল ফ্ৰেম নিৰ্মাণ প্ৰযুক্তিয়ে বিভিন্ন দেশ আৰু অঞ্চলৰ বহু ক্লায়েণ্টৰ বাবে সমাধান প্ৰদান কৰিছে। আমি ২০ বছৰৰো অধিক অভিজ্ঞতাৰে ষ্টীল ষ্ট্ৰাকচাৰ যোগানকাৰী আৰু প্ৰস্তুতকাৰক।
মূল গঠন
ষ্টীলৰ ফ্ৰেম
● মূল সামগ্ৰী: মূল বোজা বহনকাৰী উপাদান যেনে স্তম্ভ, বিম, আৰু ছাদৰ ট্ৰাছ সকলোতে গৰম-ৰোল কৰা H আকৃতিৰ তীখা, বৰ্গক্ষেত্ৰৰ ষ্টীলৰ পাইপ আদি ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
● সংযোগ পদ্ধতি: উপাদানসমূহ উচ্চ শক্তিৰ বল্ট, ৱেল্ডিং আদিৰ জৰিয়তে ঠাইতে একত্ৰিত কৰা হয়।
● ঘেৰাওৰ গঠন: বাহিৰৰ দেৱাল আৰু ছাদত সাধাৰণতে পৰম্পৰাগত ইটাৰ দেৱাল বা কংক্ৰিটৰ বেৰৰ পৰিৱৰ্তে চেণ্ডুইচ পেনেল বা প্ৰফাইলযুক্ত ষ্টীলৰ শ্বীট ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
সংহত পৰিসঞ্চালন: অট্টালিকাৰ ভিতৰৰ অংশ সাধাৰণতে সন্মুখৰ অংশ আৰু পিছফালৰ অংশত বিভক্ত কৰা হয়, ইয়াৰ মাজত কোনো কঠিন বিভাজন নাথাকে। উচ্চ শ্বেলফবোৰ নিজেই ডিছপ্লে আৰু ষ্ট’ৰেজ ইউনিট দুয়োটা। গ্ৰাহকে পুনৰ ভৰোৱা প্ৰক্ৰিয়াটো পৰ্যবেক্ষণ কৰিব পাৰে, যাৰ ফলত গুদামৰ "বহু পৰিমাণৰ, ভাল মূল্য"ৰ অনুভূতি বৃদ্ধি পায়।
● পৰিপূৰক কাৰ্য্য: বিশেষ লোডিং প্লেটফৰ্ম আৰু এটা বৃহৎ বাহিৰৰ পাৰ্কিং লটৰ ডিজাইন কৰিব লাগিব।
ই ট্ৰাছ স্তম্ভ, হেলনীয়া বীম, সমৰ্থন, পাৰ্লিন আদিৰে গঠিত। বিম আৰু স্তম্ভবোৰ কঠিনভাৱে সংযুক্ত হৈ "দুৱাৰ" আকৃতিৰ লোড-বেয়াৰিং ইউনিট গঠন কৰে। ইয়াৰ স্বয়ংক্ৰিয় ওজন লঘু আৰু তীখাৰ ব্যৱহাৰ অৰ্থনৈতিকভাৱে কম।
১৮~৩৬মি
একক মহলীয়া বৃহৎ স্পেনৰ চুপাৰ মাৰ্কেটৰ গঠন,
ষ্টীলৰ ফ্ৰেম + ছাদৰ ট্ৰাছ
স্তম্ভ আৰু বীমবোৰ হিংগ বা কঠিনভাৱে সংযোগ কৰা হয়। ছাদখনে সমতল বা স্থানীয় ট্ৰাছ গ্ৰহণ কৰে। ট্ৰাছৰ উচ্চতা ডাঙৰ আৰু কঠিনতা ভাল, আৰু ডাঙৰ স্পেনত বিস্তৃত হ'ব পাৰে।
৩০~৫০মিটাৰ
শ্বেলফৰ বাবে অতি বহল আইলেণ্ড বা প্ৰদৰ্শনৰ বাবে স্তম্ভবিহীন ঠাইৰ প্ৰয়োজন
বহুমহলীয়া ষ্টীলৰ ফ্ৰেম
H আকৃতিৰ তীখাৰ স্তম্ভ আৰু বীম ব্যৱহাৰ কৰি বহুমহলীয়া গঠন গঠন কৰা। মজিয়াৰ উচ্চতা এতিয়াও তুলনামূলকভাৱে ডাঙৰ (প্ৰথম মহলা ৮-১২ মিটাৰ, ওপৰৰ মহলা ৬-৮ মিটাৰ)।