অন-ছাইট ষ্টীল ষ্ট্ৰাকচাৰ এছেম্বলি + অখণ্ড উত্তোলন নিৰ্মাণ কাৰ্য্যপ্ৰবাহ + মূল বিবেচনা

পাতনি:ভিতৰততীখাৰ গঠন নিৰ্মাণ, "গ্ৰাউণ্ড এছেম্বলি + হেভি-ক্ৰেন অখণ্ড উত্তোলন" (গধুৰ ক্ৰেন ব্যৱহাৰ কৰি গঠনটো সম্পূৰ্ণৰূপে মাটিত একত্ৰিত কৰি একক ইউনিট হিচাপে স্থানলৈ তুলি লোৱা) আজি উপলব্ধ আটাইতকৈ খৰচ-বহনক্ষম, নিৰাপদ আৰু গুণগত নিয়ন্ত্ৰিত নিৰ্মাণ পদ্ধতিসমূহৰ ভিতৰত অন্যতম।

"উচ্চ উচ্চতাৰ ঢিলা সমাবেশ" (বতাহত ওখকৈ উপাদানসমূহ টুকুৰা টুকুৰকৈ একত্ৰিত কৰা)ৰ তুলনাত এই পদ্ধতিয়ে উচ্চতাত বিপজ্জনক কাম যথেষ্ট হ্ৰাস কৰে, ৱেল্ডিঙৰ দোষৰ হাৰ কম কৰে আৰু ফলপ্ৰসূভাৱে গাঁথনিগত বিকৃতি নিয়ন্ত্ৰণ কৰে। কিন্তু ইয়াৰ বাবে কঠোৰ মাটিৰ স্থান প্ৰস্তুতি, উচ্চ-নিখুঁত সমাবেশ জিগ ছেটআপ, কঠোৰ উত্তোলন অভিযান্ত্ৰিক গণনা, আৰু ত্ৰুটিহীন অন-ছাইট সংকেত আৰু আদেশৰ প্ৰয়োজন।

তলত এটা বিস্তৃত আৰু প্ৰামাণিক কাৰিকৰী গাইড দিয়া হৈছেঅন-ছাইট ষ্টীল গঠনসহজ উল্লেখৰ বাবে স্পষ্ট কাৰ্য্যপ্ৰবাহ আৰু ব্যৱহাৰিক, পোনপটীয়া কাৰিকৰী প্ৰয়োজনীয়তাৰ সৈতে গঠন কৰা।

I. নিৰ্মাণ পদ্ধতিৰ মূল আভাস

ষ্টীলৰ উপাদানসমূহৰ ফেক্টৰী প্ৰিফেব্ৰিকেচন অংশত → জিগত অন-ছাইট গ্ৰাউণ্ড এছেম্বলি → ৱেল্ডিং সংশোধন, ৱেল্ড পৰিদৰ্শন (এনডিটি) আৰু পেইণ্ট টাচ-আপ → স্থানত এক টুকুৰা অবিচ্ছেদ্য উত্তোলন → ফিক্সিং আৰু গাঁথনিগত প্ৰান্তিককৰণ।

মূল সুবিধাসমূহ

• সমগ্ৰ সময়ছোৱাত মাটি ভিত্তিক কাম: প্ৰাথমিক কাৰ্য্যকলাপ মাটিত কৰা হয়, যাৰ ফলত পতনৰ আশংকা আৰু উচ্চ উচ্চতাৰ বিপদ বহু পৰিমাণে হ্ৰাস পায়।

• নিয়ন্ত্ৰণযোগ্য গুণগত মান: সমাবেশ, ৱেল্ডিং, আৰু প্ৰান্তিককৰণ এটা সুস্থিৰ, সুলভ মাটিৰ পৰিৱেশত হয়, উচ্চ নিখুঁততা আৰু নিৰ্মাণৰ মান নিশ্চিত কৰে।

• উচ্চ নিৰ্মাণ কাৰ্যক্ষমতা: উচ্চ উচ্চতাৰ ৱেল্ডিং আৰু বল্টিং কম কৰা হয়, যাৰ ফলত নিৰ্মাণৰ অগ্ৰগতি যথেষ্ট ক্ষিপ্ৰ হয়।

সীমাবদ্ধতা

• বৃহৎ সমাবেশ এলেকাৰ প্ৰয়োজন: ঠাইতে সমাবেশৰ বাবে এটা বিশাল, সমতল, আৰু ভালদৰে সংকুচিত মাটিৰ এলেকাৰ প্ৰয়োজন।

• গধুৰ সঁজুলি আৰু কঠোৰ পৰীক্ষা: উত্তোলনৰ অৱস্থা আৰু মাটিৰ বোজা বহন ক্ষমতাৰ বাবে উচ্চ-টনেজ উত্তোলন ক্ৰেন আৰু কঠোৰ অভিযান্ত্ৰিক গণনাৰ প্ৰয়োজন।

প্ৰযোজ্য পৰিস্থিতি

মুকলি স্থানত তীখাৰ গঠন নিৰ্মাণ, যেনে বৃহৎ-স্পেন ষ্টীল ট্ৰাছ, ছাদৰ ষ্টীল মডিউল, বহু-স্পেন ষ্টীল ফ্ৰেম, আৰু গধুৰ-কৰ্তব্য ক্ৰেন গাৰ্ডাৰ সমাবেশ।

II. সম্পূৰ্ণ প্ৰামাণিককৃত নিৰ্মাণ কাৰ্য্যপ্ৰবাহ

ষ্টেণ্ডাৰ্ড প্ৰক্ৰিয়া প্ৰবাহ: নিৰ্মাণ প্ৰস্তুতি → ছাইট লেভেলিং আৰু সংকোচন → সমাবেশ জিগ ছেটআপ আৰু গ্ৰহণযোগ্যতা → উপাদান গ্ৰহণ আৰু পুনৰ পৰিদৰ্শন → মাটি সমাবেশ → ৱেল্ডিং কাম → ৱেল্ড পৰীক্ষণ (এনডিটি) আৰু এন্টি-জাৰণ পেইণ্ট টাচ-আপ → উত্তোলন লাগ আৰু ৰিগিং ছেটআপ → ট্ৰাইল লিফ্ট পৰীক্ষা → আনুষ্ঠানিক অখণ্ড উত্তোলন → অৱস্থান ফাইন-এডজাষ্টমেণ্ট আৰু অস্থায়ী ফিক্সিং → গ্ৰীড অক্ষ আৰু উচ্চতা পুনৰ পৰীক্ষা কৰা → স্থায়ী সংযোগ আৰু ফাষ্টনিং → ৰিগিং আঁতৰোৱা → প্ৰকল্প গ্ৰহণ → সমাবেশ জিগ ভাঙি পেলোৱা

১.প্ৰাথমিক পৰ্যায়ৰ নিৰ্মাণ প্ৰস্তুতি (অতি জটিল পদক্ষেপ)

যদি প্ৰাথমিক প্ৰস্তুতি অপৰ্যাপ্ত হয়, তেন্তে গঠন আৰু উত্তোলনৰ সময়ত গাঁথনিগত বিকৃতি, ওলোটা বা মাত্ৰিক ভুলৰ দৰে সমস্যা সহজেই হ'ব পাৰে। এই ৪টা মূল কামত কঠোৰভাৱে মনোনিৱেশ কৰক:

• প্ৰথমে পৰিকল্পনা কৰক: এটা নিৰ্দিষ্ট উত্তোলন আঁচনি প্ৰস্তুত কৰক। উচ্চ বিপদজনক, অতি জটিল কাৰ্য্যকলাপৰ বাবে বিশেষজ্ঞৰ পৰ্যালোচনা আৰু আনুষ্ঠানিক অনুমোদন বাধ্যতামূলক। ক্ৰেনৰ অপাৰেটিং অৱস্থা, সদস্যৰ চাপ, মাটিৰ বহন ক্ষমতা, আৰু উত্তোলন বিন্দুৰ বোজাৰ বাবে সম্পূৰ্ণ বিশদ অভিযান্ত্ৰিক গণনা।

• সামগ্ৰী আৰু নথিপত্ৰ পৰীক্ষণ: অনুকূলতাৰ কাৰখানাৰ প্ৰমাণপত্ৰ, মিল পৰীক্ষা প্ৰতিবেদন (MTR), কাৰখানাৰ অধ্বংসাত্মক পৰীক্ষণ (NDT) ৰেকৰ্ড, আৰু মাত্ৰিক সত্যাপন পত্ৰিকা পৰিদৰ্শন কৰক। কোনো অসংগত উপাদানক কাৰ্য্য ছাইটত প্ৰৱেশ কৰাত কঠোৰভাৱে বাধা দিয়ক।

• ছাইট বিন্যাস পৰিকল্পনা: উপাদান সংৰক্ষণ, মাটিৰ সমাবেশৰ কাম, আৰু ক্ৰেন ভ্ৰমণ/আউটৰিগাৰ অৱস্থানৰ বাবে পৃথক অঞ্চল স্পষ্টভাৱে নিৰ্ধাৰণ কৰক। কোমল মাটিৰ ভেটিৰ বাবে খনন কৰি কঠিন বেকফিল, কমপেক্ট, আৰু আগতীয়াকৈ মাটি পকী/কঠিন কৰা।

• কৰ্মচাৰীৰ সুৰক্ষাৰ ব্রিফিং: ৱেল্ডাৰ, ক্ৰেন অপাৰেটৰ, চিগনেলাৰ, আৰু ৰিগাৰসকলে বৈধ অৰ্হতাৰ প্ৰমাণ পত্ৰ ৰাখিব লাগিব। সকলো শ্ৰমিকৰ বাবে ব্যক্তিগত দায়িত্ব আৰু সুৰক্ষাৰ নিষেধাজ্ঞাসমূহ স্পষ্ট কৰি সম্যক সুৰক্ষা আৰু কাৰিকৰী ব্রিফিং অনুষ্ঠিত কৰা।

2. সমাবেশ জিগ ছেটআপ আৰু গ্ৰহণযোগ্যতা

সমাবেশৰ নিখুঁততাৰ বাবে এছেম্বলি জিগ (গ্ৰাউণ্ড চাপৰ্ট ফ্ৰেম) অপৰিহাৰ্য। আকস্মিক সমাবেশ বা অমান্য, অস্থায়ী কাঠামো কঠোৰভাৱে নিষিদ্ধ!

• মানক গাঁথনিগত ষ্টীল ব্যৱহাৰ কৰক: পৰ্যাপ্ত কঠিনতা আৰু স্থিৰতা নিশ্চিত কৰিবলৈ ৰাষ্ট্ৰীয় মানক ষ্টীলৰ অংশ ব্যৱহাৰ কৰি জিগ নিৰ্মাণ কৰক, মাটিত বসতি স্থাপন, গাঁথনিগত বিচ্যুতি বা বোজাৰ পিছত জোকাৰণি ৰোধ কৰক।

• নিখুঁত চেটিং-আউট আৰু পজিচনিং: গাইড লাইনসমূহ সঠিকভাৱে বিন্যাস কৰা; গ্ৰীডৰ অক্ষ, উচ্চতা, আৰু সমতলতা কঠোৰভাৱে নিয়ন্ত্ৰণ কৰক। বৃহৎ-স্পেন উপাদানসমূহৰ বাবে, সেৱা লোডৰ অধীনত ভৱিষ্যতে লেহেমীয়া হোৱা প্ৰতিহত কৰিবলৈ ডিজাইন স্পেচিফিকেশন অনুসৰি প্ৰি-কেম্বাৰ (এটা ইচ্ছাকৃতভাৱে ওপৰলৈ বক্ৰ) নিৰ্মাণ কৰক।

• নিৰ্দিষ্ট পৰিদৰ্শন আৰু চাইন-অফ: জিগ ছেটআপ সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পিছত বিশেষ পৰিদৰ্শন কৰিব লাগিব। সকলো মাত্ৰিক, উচ্চতা, আৰু সমতলতা জোখ লিপিবদ্ধ আৰু আৰ্কাইভ কৰক। আনুষ্ঠানিকভাৱে চাইন অফৰ পিছতহে জিগটো ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰিব

৩) উপাদান ডেলিভাৰী আৰু গ্ৰাউণ্ড এছেম্বলি

সামগ্ৰিক গাঁথনিগত গুণগত মান নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে মাটিৰ সমাবেশ হৈছে মূল প্ৰক্ৰিয়া। নিখুঁত নিয়ন্ত্ৰণ অতি প্ৰয়োজনীয়:

• ইনবাউণ্ড উপাদান পৰিদৰ্শন: উপস্থিত হোৱাৰ লগে লগে প্ৰতিটো উপাদানৰ ৰূপ, শিপিং বিকৃতি, সুৰক্ষামূলক আৱৰণ, আৰু বল্ট ফুটা প্ৰান্তিককৰণৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক। সমাবেশ কৰাৰ আগতে যিকোনো সৰু সৰু বিকৃতি পোন কৰি সংশোধন কৰক।

• জিগ পজিচনিং আৰু এডজাষ্টমেণ্ট: জিগত উপাদানসমূহ বহাৰ পিছত, স্পেন, অক্ষ ৰেখা, উচ্চতা, শিপাৰ ফাঁক (জইণ্ট ফিট-আপ ফাঁক), আৰু উলম্ব প্ৰান্তিককৰণ ফাইন-টিউন আৰু কঠোৰভাৱে নিয়ন্ত্ৰণ কৰিবলৈ হাইড্ৰলিক জেক আৰু গাই কেবল ব্যৱহাৰ কৰক।

• প্ৰমাণিত ৱেল্ডাৰৰ দ্বাৰা টেক ৱেল্ডিং: প্ৰমাণিত ৱেল্ডাৰসকলে টেক ৱেল্ডিং (অস্থায়ীভাৱে ৰখা ৱেল্ড) কৰিব লাগিব। টেক ৱেল্ডৰ দৈৰ্ঘ্য আৰু ফিলেটৰ ভৰিৰ আকাৰে কাৰিকৰী মানদণ্ড পূৰণ কৰিব লাগিব, ছিদ্ৰতা, ফাট আৰু অন্যান্য ৱেল্ডিঙৰ ত্ৰুটি ৰোধ কৰিব লাগিব।

• প্ৰতিসম ৱেল্ডিং আৰু চাপৰ পৰা সকাহ: আনুষ্ঠানিক ৱেল্ডিঙে তাপীয় চাপ সমানে মুক্ত কৰিবলৈ আৰু ৱাৰ্পিং কম কৰিবলৈ "প্ৰতিসম ৱেল্ডিং" আৰু "বেক-ষ্টেপ ৱেল্ডিং" (চুটি বিকল্প খণ্ডত ৱেল্ডিং)ৰ নীতি কঠোৰভাৱে অনুসৰণ কৰিব লাগিব। ডাঠ ষ্টীল প্লেটৰ বাবে প্ৰিহিটিং আৰু ইন্টাৰপাছ উষ্ণতা নিয়ন্ত্ৰণ কঠোৰভাৱে প্ৰয়োগ কৰক।

• সমাবেশৰ পিছৰ সত্যাপন: সমাবেশ সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পিছত, অভিযান্ত্ৰিক ক'ড আৰু ডিজাইন অংকনৰ সৈতে সম্পূৰ্ণ অনুসৰণ নিশ্চিত কৰিবলৈ সামগ্ৰিক মাত্ৰা, কেম্বাৰ মান, আৰু পাৰ্শ্বীয় পোনতা সম্পূৰ্ণৰূপে পুনৰ জুখিব।

৪/ ৱেল্ড পৰিদৰ্শন আৰু এন্টি-জাৰণ পেইণ্ট টাচ-আপ

• অ-ধ্বংসাত্মক পৰীক্ষণ (NDT): ডিজাইন স্পেচিফিকেশন অনুসৰি আল্ট্ৰাছ'নিক পৰীক্ষণ (UT) বা ৰেডিঅ'গ্ৰাফিক পৰীক্ষণ (RT) সম্পন্ন কৰক। যিকোনো অমান্য ৱেল্ড সম্পূৰ্ণৰূপে গগ আউট কৰিব লাগিব, পুনৰ ৱেল্ডিং কৰিব লাগিব, আৰু ১০০% যোগ্যতা অৰ্জন নোহোৱালৈকে পুনৰ পৰীক্ষা কৰিব লাগিব।

• ৱেল্ড পৰিষ্কাৰ আৰু পুনৰ ৰং কৰা: ৱেল্ড কৰা সংযোগবোৰ মসৃণ কৰি পিহি লওক, মৰিছা, স্লেগ, আৰু ছিটিকি পৰা আঁতৰাই দিয়ক, আৰু তৎক্ষণাত মিল থকা এন্টি-জাৰণ প্ৰাইমাৰ আৰু টপকোট প্ৰয়োগ কৰক যাতে এটা অবিৰত আৰু অক্ষত সুৰক্ষামূলক আৱৰণ ব্যৱস্থা নিশ্চিত হয়।

• পৃষ্ঠ সুৰক্ষা: উচ্চ শক্তিৰ বল্ট ঘৰ্ষণ সংস্পৰ্শ পৃষ্ঠ, বল্ট ফুটা, আৰু সমাপ্ত ৰঙৰ স্তৰক ৱেল্ড ছিটিকি পৰা, গ্রীজ/তেলৰ দূষণ, আৰু যান্ত্ৰিক আঁচোৰৰ পৰা সুৰক্ষা দিয়ক।

৫/ লিফটিং পইণ্ট আৰু ৰিগিং নিৰ্বাচন

মূল উত্তোলন সুৰক্ষা নিয়ম: অনুমোদন অবিহনে কেতিয়াও লিফটিং পইণ্ট সলনি নকৰিব, কেতিয়াও মিল নথকা ৰিগিং মিহলাই নাযাব, আৰু কেতিয়াও উপাদানসমূহক অনুচিত বলৰ বলি নকৰিব।

• ডিজাইন কৰা লিফটিং লাগ ব্যৱহাৰ কৰক: সদায় পূৰ্ব-ডিজাইন কৰা, কাৰখানাৰ অভিযন্তা লিফটিং লাগ (পেড চকু) ব্যৱহাৰ কৰক। অস্থায়ী লিফটিং পইণ্টৰ বাবে অন-ছাইট ৱেল্ডিং বা ফুটা ড্ৰিলিং কঠোৰভাৱে নিষিদ্ধ। সকলো লিফটিং লাগ ৱেল্ড ১০০% এনডিটি পৰিদৰ্শন কৰিব লাগিব।

• ৰিগিং ক্ষমতা গণনা: গতিশীল বোজাৰ সুৰক্ষা কাৰকসমূহ অন্তৰ্ভুক্ত কৰি গণনা কৰা বোজাৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি কঠোৰভাৱে ষ্টীলৰ তাঁৰৰ ৰছী, শ্বেকল, আৰু উত্তোলন স্লিং নিৰ্বাচন কৰক। অভাৰলোডিং কঠোৰভাৱে নিষিদ্ধ।

• কৰ্ণাৰ প্ৰটেক্টৰ: ষ্টীলৰ সদস্যৰ সকলো চোকা কোণ আৰু প্ৰান্তত কৰ্ণাৰ প্ৰটেক্টৰ (চফ্টনাৰ/এজ গাৰ্ড) স্থাপন কৰক যাতে তাঁৰৰ ৰছী কাটি বা ক্ষতিগ্ৰস্ত নহয়।

• অস্থায়ী শক্তিবৰ্ধক: গাঁথনিগতভাৱে চিকন বা পাতল বেৰৰ অংশত (যেনে দীঘল ট্ৰাছ) অস্থায়ী ব্ৰেচিং ষ্ট্ৰট/সদস্য যোগ কৰক যাতে উত্তোলনৰ সময়ত টুইষ্টিং, বাকলিং বা স্থানীয় বিকৃতি ৰোধ কৰিব পৰা যায়।

৬) ট্ৰাইল লিফ্ট টেষ্ট (কেতিয়াও এৰিব নালাগে)

ট্ৰাইল লিফ্ট হৈছে উত্তোলন দুৰ্ঘটনাৰ বিৰুদ্ধে চূড়ান্ত প্ৰতিৰক্ষামূলক বাধা।

• লিফ্ট আৰু হোভাৰ: উপাদানটো এছেম্বলি জিগৰ পৰা ২০০–৩০০ মিলিমিটাৰ আঁতৰত মসৃণভাৱে উত্তোলন কৰক, আৰু ইয়াক ৫ৰ পৰা ১০ মিনিটৰ বাবে বতাহত ওলমি ৰাখক।

• বিস্তৃত পৰিদৰ্শন: ভালদৰে পৰিদৰ্শন কৰক: উত্তোলন স্থানত বোজাৰ অৱস্থা, ৰিগিং বিকৃতি, সামগ্ৰিক আৰু স্থানীয় সদস্যৰ বিচ্যুতি, ক্ৰেনৰ স্থিৰতা, আউটৰিগাৰৰ তলত মাটিত বসতি স্থাপন, আৰু জিগত যিকোনো হস্তক্ষেপ বা স্নেগিং।

• অস্বাভাৱিকতাৰ ওপৰত তৎক্ষণাত নমাই দিয়া: যদি কোনো অস্বাভাৱিক শব্দ, গাঁথনিগত বিকৃতি বা অত্যধিক মাটিত বসতি স্থাপন কৰা দেখা যায়, তেন্তে তৎক্ষণাত উপাদানটো পুনৰ জিগলৈ নমাই দিয়ক। সংশোধনীমূলক ব্যৱস্থা অনুমোদন পোৱাৰ পিছতহে আনুষ্ঠানিক উত্তোলন আগবাঢ়িব পাৰিব।

7. সম্পূৰ্ণ-সমাবেশ উত্তোলন, অৱস্থান, আৰু অস্থায়ী সুৰক্ষিত

• সংহত একক-ব্যক্তি সংকেত: কাৰ্য্যসমূহ প্ৰামাণিককৃত হাত সংকেত আৰু ভয়েচ আদেশ ব্যৱহাৰ কৰি একক নিযুক্ত সংকেত সেনাপতিৰ দ্বাৰা নিৰ্দেশিত হ'ব লাগিব। একাধিক ব্যক্তিৰ সংকেত আৰু বিশৃংখল কাৰ্য্যকলাপ কঠোৰভাৱে নিষিদ্ধ।

• মসৃণ ক্ৰেনৰ গতি: উত্তোলন, স্লেউইং (দোলন), আৰু লুফিং (বুম ডেৰিকিং) সমগ্ৰ সময়ছোৱাত মসৃণ আৰু লেহেমীয়া হৈ থাকিব লাগিব। হঠাতে ৰৈ যোৱা, চোকা ঘূৰোৱা বা শ্বক লোড এৰক। গ্ৰাউণ্ড ক্ৰুৱে উপাদানটোৰ অৱস্থান সুস্থিৰ কৰিবলৈ আৰু বৰ্তমানৰ গঠনৰ সৈতে সংঘৰ্ষ ৰোধ কৰিবলৈ টেগ লাইন (গাইড ৰছী) ব্যৱহাৰ কৰিব লাগিব।

• অৱস্থান আৰু তাৎক্ষণিক অস্থায়ী সমৰ্থন: স্থায়ী সমৰ্থনসমূহৰ ওপৰত এবাৰ বহিলে, গ্ৰীডৰ অক্ষ, উচ্চতা, আৰু উলম্ব প্লাম্বনেছ নিখুঁতভাৱে মিহলাই টিউন কৰক। তৎক্ষণাত অস্থায়ী সমৰ্থন ষ্ট্ৰট সংস্থাপন কৰক আৰু গাই কেবুলসমূহ টান কৰক।

• কোৰ ছেফটি ৰেড লাইন: ক্ৰেনৰ হুক কেতিয়াও এৰি নিদিব যেতিয়ালৈকে...তীখাৰ গঠনএটা সুস্থিৰ, স্বয়ংসম্পূৰ্ণ গাঁথনিগত ব্যৱস্থা গঠন কৰে।

৮/ স্থায়ী সংযোগ আৰু সমাপ্তিৰ কাম

• উচ্চ শক্তিৰ বল্ট প্ৰথমে: উচ্চ শক্তিৰ বল্ট ফাষ্টনিংক অগ্ৰাধিকাৰ দিয়ক। দুটা পৰ্যায়ৰ টান কৰা ক্ৰমটো কঠোৰভাৱে অনুসৰণ কৰক: "প্ৰাথমিক টান কৰা → চূড়ান্ত টৰ্ক টান কৰা"। চূড়ান্ত টান কৰাৰ পিছত প্ৰতিটো বল্ট স্পষ্টকৈ চিহ্নিত কৰক যাতে মিছ হোৱা, ঢিলা বা অতিৰিক্ত টৰ্কযুক্ত বল্ট ৰোধ কৰিব পৰা যায়।

• অন-ছাইট স্প্লাইচ ৱেল্ডিং: মাল্টি-পাছ স্তৰত অন-ছাইট বাট আৰু স্প্লাইচ ৱেল্ডিং কৰক, আৰু সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পিছত তৎক্ষণাত নন-ডিষ্ট্ৰক্টিভ টেষ্টিং (এনডিটি) কৰক।

• সামগ্ৰিক গাঁথনিগত পুনৰ জোখ: সকলো সামগ্ৰিক মাত্ৰা, উচ্চতা, আৰু বিচ্যুতি মান পুনৰ জুখিব। এবাৰ কম্প্লাইয়েণ্ট হিচাপে প্ৰমাণিত হ'লে, লিফটিং গিয়াৰ, অস্থায়ী সমৰ্থন, আৰু মাটিৰ সমাবেশ জিগ নিৰাপদে ভাঙি পেলাওক।

• আৱৰণ মেৰামতি আৰু হেণ্ডঅভাৰ: সমাপ্ত সংস্থাপন সম্পূৰ্ণ কৰিবলৈ আক্ৰান্ত অঞ্চলসমূহৰ সকলো ক্ষতিগ্ৰস্ত এন্টি-জাৰণ আৰু অগ্নিনিৰ্বাপক আৱৰণ টাচ আপ কৰক।

III. স্থানীয়ভাৱে জটিল সাৱধানতা (এৰাই চলিবলগীয়া মূল ফান্দসমূহ)

1. সমাবেশ গুণগত নিয়ন্ত্ৰণ পইন্ট

• কঠিন জিগ ভেটি: সমাবেশ জিগৰ তলৰ মাটি দৃঢ়, সংকুচিত আৰু সমতল হ'ব লাগিব। বৰষুণৰ সময়ত কোমল মাটি বা পানীৰে ভৰি থকা মাটিত অসমান বসতি ৰোধ কৰিবলৈ সমাবেশৰ কাম কঠোৰভাৱে নিষিদ্ধ কৰা হৈছে।

• কঠোৰ প্ৰি-কেম্বাৰ নিয়ন্ত্ৰণ: ডিজাইন মান অনুসৰি বৃহৎ-স্পেন সদস্যৰ বাবে প্ৰি-কেম্বাৰ (ইচ্ছাকৃতভাৱে ওপৰলৈ বক্ৰ) সঠিকভাৱে ছেট কৰক। ইৰেকচনৰ পিছত তললৈ যোৱা ৰোধ কৰিবলৈ একত্ৰিত কৰাৰ আগতে আৰু পিছত জোখ-মাখ দুবাৰ পৰীক্ষা কৰক।

• গুৰুতৰ বতৰৰ ৱেল্ডিং নিষেধাজ্ঞা: প্ৰচণ্ড বতাহ, বৰষুণ, বৰফ বা ঠাণ্ডা উষ্ণতাৰ সময়ত মুকলি বতাহত ৱেল্ডিং কৰাটো তৎক্ষণাত বন্ধ কৰক। ৱেল্ডিং পুনৰ আৰম্ভ কৰাৰ আগতে ভিজা তীখাৰ পৃষ্ঠভাগ হিটিং টৰ্চেৰে ভালদৰে শুকুৱাই লোৱাটো নিশ্চিত কৰক।

• উচ্চ-শক্তিশালী বল্ট ঘৰ্ষণ পৃষ্ঠ সুৰক্ষিত কৰক: বল্ট সংস্পৰ্শ ঘৰ্ষণ পৃষ্ঠ কঠোৰভাৱে সুৰক্ষিত কৰক। গ্ৰাইণ্ডিং, তেল দূষণ বা ৱেল্ড স্পেটাৰ বাৰ্ন কঠোৰভাৱে নিষিদ্ধ, যাতে স্লিপ সহগ অভিযান্ত্ৰিক মানদণ্ড পূৰণ কৰাটো নিশ্চিত কৰা হয়।

২/ বাধ্যতামূলক উত্তোলন সুৰক্ষা ৰঙা ৰেখা

• বতৰৰ নিষেধাজ্ঞা: ৬ নং শক্তি আৰু তাৰ ওপৰৰ প্ৰচণ্ড বতাহ (বতাহৰ গতি ≥ ১০.৮ মিটাৰ প্ৰতি ছেকেণ্ড), ঘন কুঁৱলী, প্ৰচণ্ড বৰষুণ বা ৰাতিৰ পোহৰ অপৰ্যাপ্ত হোৱাৰ সময়ত উত্তোলন কঠোৰভাৱে নিষিদ্ধ।

• ক্ৰেন আউটৰিগাৰ সমৰ্থন: ক্ৰেন টিপিং বা আউটৰিগাৰ পাঞ্চ-থ্ৰু ৰোধ কৰিবলৈ কঠিন, পৰীক্ষিত মাটিৰ ওপৰত ডাঠ ষ্টীলৰ লোড-বিতৰণ প্লেটৰ দ্বাৰা ক্ৰেন আউটৰিগাৰ সম্পূৰ্ণৰূপে সমৰ্থিত হ'ব লাগিব।

• কঠিন সুৰক্ষা বৰ্জন অঞ্চল: ক্ৰেনৰ কাম কৰা ব্যাসাৰ্ধৰ ভিতৰত এটা কঠিন বাধা আৰু স্পষ্ট বৰ্জন অঞ্চল স্থাপন কৰক। অকৰ্তৃত্বশীল কৰ্মীসকলক সেই অঞ্চলত প্ৰৱেশ, পাৰ হৈ যোৱা বা তাত থকাত কঠোৰভাৱে নিষেধাজ্ঞা আৰোপ কৰা হৈছে।

• প্ৰি-শ্বিফ্ট ৰিগিং পৰিদৰ্শন: প্ৰতিটো কামৰ শ্বিফ্টৰ আগতে সকলো উত্তোলন সঁজুলি, ৰিগিং হাৰ্ডৱেৰ, আৰু তাঁৰৰ ৰছী পৰীক্ষা কৰক। যদি ভঙা তাঁৰৰ সূতা, অত্যধিক পৰিধান, বা কিংক/বিকৃতিয়ে অনুমোদিত সীমা অতিক্ৰম কৰে তেন্তে তৎক্ষণাত সলনি কৰক।

৩/ সাধাৰণ বিপদ আৰু প্ৰতিৰোধমূলক ব্যৱস্থা

• অত্যধিক উপাদান বিকৃতি: প্ৰি-ছেট ডিজাইন কেম্বাৰ, অস্থায়ী শক্তিবৰ্ধক ষ্ট্ৰট যোগ, প্ৰতিসম ৱেল্ডিং ক্ৰম অনুসৰণ, আৰু সম্পূৰ্ণ উত্তোলন অৱস্থা লোড পৰীক্ষা সম্পন্ন.

• লিফটিং লাগ টিয়াৰ-আউট বিফলতা: লিফটিং লাগৰ বাবে বিশেষ গাঁথনিগত ডিজাইন সম্পন্ন কৰক, ১০০% এনডিটি পৰিদৰ্শনৰ সৈতে সম্পূৰ্ণ-ভেদ ৱেল্ডিং নিশ্চিত কৰক, আৰু অনুমোদিত অস্থায়ী লিফটিং পইণ্ট কঠোৰভাৱে নিষিদ্ধ কৰক।

• ক্ৰেনৰ মাটিত বসতি স্থাপন বা টিপিং: আগতীয়াকৈ মাটি পৰীক্ষা আৰু কঠিন কৰক, আউটৰিগাৰৰ তলত গধুৰ ষ্টীল প্লেট ৰাখক, আৰু পৰীক্ষামূলক লিফ্টৰ সময়ত মাটিৰ বসতি নিৰীক্ষণ কৰক।

• স্থাপনৰ পিছত গাঁথনিগত অস্থিৰতা: তৎক্ষণাত গাই কেবল আৰু অস্থায়ী সমৰ্থন ষ্ট্ৰট সংস্থাপন কৰক, নীতি কঠোৰভাৱে বলবৎ কৰক: "গাঁথনি সুৰক্ষিত হোৱাৰ আগতে কেতিয়াও ক্ৰেন হুক এৰি নিদিব।"

• অমান্য উচ্চ-শক্তিশালী বল্টিং: ঘৰ্ষণ সংস্পৰ্শ পৃষ্ঠসমূহক কঠোৰভাৱে সুৰক্ষিত কৰক, মানক টৰ্ক টান পদ্ধতি প্ৰয়োগ কৰক, আৰু সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পিছত প্ৰতিটো ব্যক্তিগত বল্ট পৰিদৰ্শন আৰু ৰং-চিহ্নিত কৰক।

IV. সাৰাংশ

ৰ মূল ব্যৱস্থাপনা যুক্তিঅন-ছাইট ষ্টীল ষ্ট্ৰাকচাৰ এছেম্বলিআৰু অখণ্ড উত্তোলনক এনেদৰে সামৰি ল'ব পাৰি: নিখুঁত মাটিৰ সমাবেশ, কঠিন জিগ নিয়ন্ত্ৰণ, কঠোৰ উত্তোলন গণনা, মসৃণ আৰু স্থিৰ উত্তোলন, আৰু সুৰক্ষিত কৰাৰ আগতে কেতিয়াও হুক এৰি নিদিয়া।

চাৰিটা জটিল স্তম্ভক কঠোৰভাৱে পৰিচালনা কৰি—জিগ গুণগত মান, ৱেল্ডিং বিকৃতি, উত্তোলনৰ বোজাৰ অৱস্থা আৰু অস্থায়ী গাঁথনিগত স্থিৰতা—বেছিভাগ সাধাৰণ নিৰ্মাণ দোষ আৰু সুৰক্ষা দুৰ্ঘটনা প্ৰতিৰোধ কৰিব পাৰি, বৃহৎ-স্পেন ষ্টীল গাঁথনি অভিযান্ত্ৰিকীৰ বাবে এটা নিৰাপদ, নিৰ্ভৰযোগ্য আৰু কাৰ্যক্ষম সমাধান প্ৰদান কৰিব পাৰি।