তীখাৰ গঠন চহৰ ফুটব্ৰিজ নিৰ্মাণ

মূলতঃ তীখাৰ অংশৰ পৰা নিৰ্মিত এখন খোজ কঢ়া দলং হৈছে তীখাৰ গঠন চহৰৰ ফুটব্ৰিজ নিৰ্মাণ, আৰু ইয়াৰ অংশসমূহৰ ভিতৰত মূল বীম, সমৰ্থন ফ্ৰেম, সমৰ্থন স্তম্ভ, ওপৰৰ খোজ কঢ়া প্লেট, আৰু হেণ্ডৰেল আদি অন্তৰ্ভুক্ত। 

এটা কাৰখানাই প্ৰথমে গোটেই দলংখন বনায়, আৰু তাৰ পিছত শ্ৰমিকসকলে প্ৰয়োজন হোৱা ঠাইত একেলগে ৰাখে; এই ধৰণৰ দলং নিৰ্মাণ কৰা হয় যাতে মানুহে ৰাস্তা, ৰেলৰ ট্ৰেক, নদী, আৰু অন্যান্য চহৰৰ ব্লকসমূহৰ ওপৰেৰে নিৰাপদভাৱে পাৰ হ'ব পাৰে, আৰু ই বহুদিনলৈ ভাল হৈ থাকে।

অভিজ্ঞ প্ৰস্তুতকাৰী আৰু যোগানকাৰী ইআইএইচই ষ্টীল ষ্ট্ৰাকচাৰে প্ৰতিখন ফুটব্ৰিজৰ ডিজাইন কৰে যাতে ই ওজন কঢ়িয়াই নিয়া আৰু নিৰাপদ হোৱাৰ বাবে স্থানীয় নিয়ম পূৰণ কৰে। তীখাৰ গঠন চহৰৰ ফুটব্ৰিজ নিৰ্মাণে কৰা মূল কামটো হ’ল মানুহক গাড়ীৰ পৰা পৃথকে খোজ কাঢ়ি থকা, আৰু ইয়াৰ বাবেই দুৰ্ঘটনা কম হয় আৰু যাতায়ত ভালদৰে গতি কৰে।

ষ্টীলৰ গঠন চহৰৰ ফুটব্ৰিজ নিৰ্মাণৰ মজিয়া সুস্থিৰ আৰু পিছল নহয়, আৰু ইয়াত ৰেম্প বা চিৰি থাকে যিবোৰ মানুহে সহজে ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে, আৰু ইচ্ছা কৰিলে কিছুমান অতিৰিক্ত বস্তু যোগ কৰিব পাৰি, যেনে লাইট, নলা, আৰু পৰ্দা যাতে মানুহ বগাই যোৱাত বাধা দিয়ে।

ইয়াৰ উপৰিও ই দোকান, বাছ বা ৰেল ষ্টেচন, উদ্যান, আৰু ৰাজহুৱা অট্টালিকাসমূহৰ সৈতেও যোগদান কৰে, গতিকে ই চহৰৰ সেৱাৰ এক প্ৰয়োজনীয় অংশ আৰু চহৰৰ ভিতৰতে থিয় দিয়া ঠাই দুয়োটা।

সুবিধা আৰু বৈশিষ্ট্য

ষ্টীলৰ গঠন চহৰৰ ফুটব্ৰিজ নিৰ্মাণ ওজনত লঘু হোৱাৰ লগতে শক্তিশালী, আৰু সেয়েহে ইয়াৰ মাজত দীঘলীয়া স্পেন থাকিব পাৰে আৰু ইয়াৰ মাজত বেছি সমৰ্থন নাথাকে, যাৰ ফলত ভেটিৰ খৰচ কম হয়।

প্ৰতিটো অংশ আগতেই এনে এটা কাৰখানাত তৈয়াৰ কৰা হয় য'ত আকাৰ আৰু সংযোগ পৰীক্ষা কৰা হয়, গতিকে মাত্ৰা সঠিক আৰু ৱেল্ডিং ভাল; বিল্ডিং ছাইটত, সমাবেশ দ্ৰুত, গতিকে পথটো কম সময়ৰ বাবে বন্ধ হৈ থাকে আৰু নিৰ্মাণৰ সময় কম।

তীখা অতি স্থায়ী, আৰু যদি ইয়াক গৰম জিংক বা সুৰক্ষামূলক ৰংৰে কৰা হয়, তেন্তে ইয়াৰ বহু দশকলৈকে মৰিছা নাথাকে, মাত্ৰ অলপ ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰিলে।

ডিজাইন সম্পূৰ্ণৰূপে সলনি কৰিব পাৰি, যেনে স্পেন, প্ৰস্থ, ৰং, ৰেলিঙৰ ধৰণ, আৰু ডেকৰ সামগ্ৰী, গতিকে ই স্থানীয় নিৰ্মাণ শৈলীয়ে বিচৰাৰ সৈতে মিল খায়; তীখাও পুনঃব্যৱহাৰ কৰিবলৈ সক্ষম হয়, আৰু ই ভৱিষ্যতৰ বাবে স্থায়ীভাৱে নিৰ্মাণ কৰাত সহায় কৰে।

ইআইএইচই ষ্টীল ষ্ট্ৰাকচাৰে ফেক্টৰীৰ পৰা পোনপটীয়াকৈ বিক্ৰী, ৰপ্তানি পেকিং, আৰু ডিজাইনৰ পৰা দলংখন স্থাপন কৰালৈকে সম্পূৰ্ণ সেৱা প্ৰদান কৰে।

কাৰিকৰী নিৰ্দিষ্টকৰণ

আবেদন

তীখাৰ গঠন চহৰৰ ফুটব্ৰিজ নিৰ্মাণ বহু ঠাইত ব্যৱহাৰ কৰা হয়, যেনে চহৰৰ মূল পথৰ ওপৰত, বিদ্যালয় আৰু চিকিৎসালয়ৰ ওচৰত, ব্যৱসায়িক আৰু কাৰখানাৰ অঞ্চলত, বাছ আৰু ৰেল ষ্টেচনত, নদী আৰু খালৰ সিপাৰে, আৰু উদ্যান বা বিদ্যালয়ৰ চৌহদৰ ভিতৰত; দীৰ্ঘম্যাদী দলং হিচাপে ভাল কাম কৰে, আৰু ডাঙৰ অনুষ্ঠানৰ সময়ত বা অন্যান্য নিৰ্মাণৰ কাম চলি থকাৰ সময়ত ইয়াক কম সময়ৰ বাবে ৰেডিমেড খোজকাঢ়ি যোৱা পথ হিচাপেও ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি।

মূল চহৰৰ পথসমূহ

বিদ্যালয় আৰু চিকিৎসালয়ৰ ওচৰত

ব্যৱসায়িক আৰু কাৰখানাৰ ক্ষেত্ৰত

উদ্যান বা বিদ্যালয়ৰ চৌহদৰ ভিতৰত

পেকেজিং আৰু শিপিং

১) সকলো পণ্যৰ উপাদান, পেনেল, মানক অংশ, ন'ড অংশ আদি সাগৰীয় পৰিবহণৰ বাবে উপযোগী মানক পেকেজিঙত পেকেজ কৰা হ'ব আৰু সাগৰলৈ যোৱা পাত্ৰত ভৰোৱা হ'ব।

২) সকলো সামগ্ৰী লোডিং গাইডেন্স আৰু ডিজাইনৰ বাবে পেছাদাৰী লোডাৰৰ দ্বাৰা লোড কৰা হয়, আৰু সামগ্ৰী যাতে ক্ষতি নহয় তাৰ বাবে লোড কৰিবলৈ ফৰ্কলিফ্ট আৰু ক্ৰেন ব্যৱহাৰ কৰা হয়।

৩) সামগ্ৰীৰ মসৃণ পৰিবহণ নিশ্চিত কৰিবলৈ কোম্পানীটোৱে বহু লজিষ্টিক কোম্পানীৰে দীৰ্ঘম্যাদী সহযোগিতামূলক সম্পৰ্ক বজাই ৰাখে।

FAQ 

প্ৰশ্ন ১: আমাৰ স্থানীয় ডিজাইনৰ প্ৰয়োজনীয়তা আৰু ঠাইখনৰ লগত খাপ খুৱাই ফুটব্ৰিজখন সম্পূৰ্ণৰূপে সলনি কৰিব পাৰিনে?

উঃ হয়; স্পেন, প্ৰস্থ, ৰং, ৰেলিং ধৰণ, আৰু ডেক সামগ্ৰী সকলো স্থানীয় শৈলী আৰু প্ৰকল্পৰ প্ৰয়োজনীয়তা অনুসৰি সলনি কৰিব পাৰি; প্ৰতিখন দলং স্থানীয় ওজন আৰু সুৰক্ষাৰ নিয়ম মানি চলিও নিৰ্মাণ কৰা হৈছে।

প্ৰশ্ন ২: অন-ছাইট এছেম্বলিত কিমান সময় লাগে, আৰু ই ডাঙৰ যাতায়তৰ সমস্যাৰ সৃষ্টি কৰিবনে?

উত্তৰ: সকলো অংশ প্ৰথমে কাৰখানাত তৈয়াৰ কৰা হয় আৰু তাৰ পিছত ছাইটত একেলগে ৰখা হয়, গতিকে ইনষ্টল কৰাটো অতি দ্ৰুত; ইয়াৰ ফলত পথ বন্ধ কৰাৰ সময় আৰু মুঠ নিৰ্মাণৰ সময় বহুত কমি যায়, ঠাইত কংক্ৰিট ঢালি দিয়াৰ পুৰণি পদ্ধতিৰ তুলনাত।

প্ৰশ্ন ৩: মৰিছাৰ পৰা কি সুৰক্ষা দিয়া হয়, আৰু ফুটব্ৰিজখন কিমান দিনলৈ চলিব?

উত্তৰ: ষ্টীলত সুৰক্ষাৰ বাবে গৰম জিংক আৱৰণ বা ৰং কৰিব পাৰি; ইয়াৰ ফলত প্ৰায় কোনো ৰক্ষণাবেক্ষণ নোহোৱাকৈ বহু দশক ধৰি মৰিছা বন্ধ হৈ পৰে; তীখা অতি দীৰ্ঘদিন ধৰি থাকে, আৰু দলংখন দীৰ্ঘ সেৱা জীৱনৰ বাবে নিৰ্মাণ কৰা হয়।

প্ৰশ্ন ৪: লাইট ষ্টীলৰ ফ্ৰেমে ভেটিৰ খৰচ কমোৱাত সহায় কৰেনে?

উঃ হয়; ষ্টীলৰ ফুটব্ৰিজ শক্তিশালী কিন্তু লঘু, গতিকে কম মাজৰ সমৰ্থনৰ সৈতে স্পেন দীঘল হ'ব পাৰে; ইয়াৰ ফলত ভেটিৰ প্ৰয়োজনীয়তা আৰু মুঠ নিৰ্মাণ খৰচ হ্ৰাস পায়।