ষ্টীল ফ্ৰেম কৰ্মশালা

তীখাৰ ফ্ৰেম কৰ্মশালা ভৱনটোৱে তীখাৰে নিৰ্মিত ঔদ্যোগিক অট্টালিকাক বুজায়।আমাৰ চীনা কাৰখানা অট্টালিকাৰ বাবে তীখাৰ ৰশ্মি, তীখাৰ স্তম্ভ, সমৰ্থন ব্যৱস্থা আদি উৎপাদন কৰিব পাৰে, আৰু তাৰ পিছত সেইবোৰ উত্তোলনৰ বাবে ঠাইলৈ লৈ যাব পাৰে। ই এইচ এছ এছ সমাধানৰ উত্থানৰ মৌলিক লক্ষ্য হৈছে পৰম্পৰাগত কংক্ৰিটৰ অট্টালিকাৰ বিষৰ বিন্দুসমূহক বৃহৎ স্পেন আৰু নিৰ্মাণৰ গতিৰ ক্ষেত্ৰত সমাধান কৰা।

তীখাৰ ফ্ৰেমৰ গাঁথনিগত ব্যৱস্থা

পৰ্টেল ফ্ৰেম: ঔদ্যোগিক কাৰখানা ভৱনত এইটোৱেই আটাইতকৈ সাধাৰণ গাঁথনিগত ৰূপ।

ট্ৰাছৰ ছাদৰ ট্ৰাছ + ষ্টীলৰ স্তম্ভ: ট্ৰাছৰ সদস্যসকলে মূলতঃ টান বা সংকোচন বহন কৰে, যাৰ ফলত ৬০ মিটাৰৰ ওপৰৰ স্পেন সক্ষম হয়। ছাদত ডাঙৰ ডাঙৰ স্কাইলাইটও থাকিব পাৰে।

ট্ৰাছ কলাম + কঠিন-ৱেব বিম: এনে ক্ষেত্ৰত উপযোগী য'ত স্তম্ভৰ উচ্চতা অতি উচ্চ (যেনে ১৫ মিটাৰৰ ওপৰত) বা ক্ৰেনৰ টনেজ অতি বৃহৎ (যেনে ১০০ টনৰ ওপৰত)।

প্ৰাচল (নিৰ্দিষ্টকৰণ)

আমাৰ সৈতে যোগাযোগ কৰক

প্ৰডাক্ট কেছ

ই আই এইচ ই ষ্টীল ষ্ট্ৰাকচাৰে যোগান ধৰা আৰু নিৰ্মাণ কৰা কিংডাও এফ এ ডব্লিউ-ভক্সৱেগেন জিফেং উৎপাদন ভিত্তি প্ৰকল্পই ১০-২০ টন ক্ৰেন বিমৰ সৈতে একক মহলীয়া বৃহৎ স্পেনৰ পৰ্টেল ফ্ৰেম গঠন গ্ৰহণ কৰে। আংশিকভাৱে ইয়াত বাণিজ্যিক বাহনৰ বডি ৱেল্ডিং সঁজুলিৰ বিন্যাস আৰু লোড-বেয়াৰিঙৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰিবলৈ ষ্টীলৰ ট্ৰাছ গঠন ব্যৱহাৰ কৰা হয়। অটোমোটিভ কাৰখানাত বৃহৎ স্পেন, উচ্চ বোজা বহনকাৰী আৰু জাৰণ প্ৰতিৰোধৰ চাহিদা পূৰণ কৰিবলৈ উচ্চ শক্তিৰ ষ্টীল + জাৰণ বিৰোধী আৱৰণ প্ৰযুক্তি ব্যৱহাৰ কৰা হয়। তীখাৰ গঠনটোৰ সেৱা জীৱনকাল ৫০ বছৰৰো অধিক হ’ব পাৰে, আৰু ই পিছৰ উৎপাদন লাইন সংস্কাৰৰ বাবেও নমনীয়তা নিশ্চিত কৰে।

FAQ

১.কোনটো ভাল, আৰচিচি নে ষ্টীলৰ ফ্ৰেম?

ষ্টীলৰ ফ্ৰেমৰ গঠন কংক্ৰিটৰ গঠনতকৈ উন্নত। কাৰণসমূহৰ ভিতৰত তলত উল্লেখ কৰা কথাসমূহ অন্তৰ্ভুক্ত।

ই বৃহৎ-স্পেন স্তম্ভ-মুক্ত ডিজাইন লাভ কৰিব পাৰে।

ইয়াক কাৰখানাত প্ৰিফেব্ৰিকেট কৰা হৈছে আৰু ইয়াৰ নিৰ্মাণৰ গতি কংক্ৰিটৰ অট্টালিকাতকৈ ৩০%তকৈ অধিক দ্ৰুত।

ই বতাহ আৰু ভূমিকম্পৰ প্ৰতিৰোধী।

তীখাৰ শক্তি অধিক আৰু ই ১০০ টনতকৈ অধিক ওজনৰ ক্ৰেনক সহায় কৰিব পাৰে।

২.ষ্টীল ফ্ৰেম নিৰ্মাণক কি বুলি কোৱা হয়?

আকৃতি আৰু উদ্দেশ্যৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি ইয়াক "ষ্টীল ফ্ৰেম নিৰ্মাণ" বুলি কোৱাৰ উপৰিও ইয়াক ক'ব পাৰি:

পৰ্টেল ষ্টীল ফ্ৰেম

লঘু তীখাৰ গঠন

গধুৰ তীখাৰ গঠন

ষ্টীলৰ ফ্ৰেমৰ গঠন

৩.ঔদ্যোগিক অট্টালিকাৰ বাবে তীখাৰ ব্যৱহাৰ কিমান?

তীখাৰ ফ্ৰেমৰ কৰ্মশালা নিৰ্মাণৰ বাবে প্ৰয়োজন হোৱা তীখাৰ পৰিমাণ ব্যৱহাৰকাৰীৰ নিৰ্দিষ্ট প্ৰয়োজনীয়তাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে।

৪/ ষ্টীলৰ ফ্ৰেমৰ কৰ্মশালাখন কেনেকৈ ইনচুলেট কৰা হয়?

আমাৰ ষ্টীল ফ্ৰেম কৰ্মশালাৰ বেৰ আৰু চাল ইনচুলেচন চেণ্ডুইচ পেনেলৰ। পদাৰ্থটোৰ বাহিৰৰ স্তৰটো ধাতুৰ চাদৰেৰে সমৰ্থিত হয় আৰু মাজৰ স্তৰটোত শিলৰ উল বা কাঁচৰ উল ব্যৱহাৰ কৰা হয়। এই দুটা মূল পদাৰ্থই ভিতৰ আৰু বাহিৰৰ বায়ুৰ দ্ৰুত সংস্পৰ্শ ৰোধ কৰিব পাৰে, যাৰ ফলত শীতকালত তাপৰ ক্ষতি আৰু গ্ৰীষ্মকালত সৌৰ বিকিৰণৰ তাপৰ অনুপ্ৰৱেশ হ্ৰাস পায়।

৫/ ষ্টীলৰ ফ্ৰেমিং কাঠতকৈ শক্তিশালী নেকি?

ষ্টীলৰ ফ্ৰেমে প্ৰায় সকলো শক্তি সূচক যেনে টান শক্তি, সংকোচন শক্তি, বেণ্ডিং শক্তি, আৰু কঠিনতাত কাঠৰ ফ্ৰেমতকৈ যথেষ্ট বেছি প্ৰদৰ্শন কৰে। কাঠৰ ফ্ৰেমৰ একমাত্ৰ সুবিধাটো হ’ল ইয়াৰ ওজন লঘু, কিন্তু ইয়াৰ শক্তি বহু কম। কিছুমান বিশেষ পৰিৱেশৰ প্ৰাকৃতিক সৌন্দৰ্য্যৰ তুলনাত। অভিযান্ত্ৰিক বোজা বহনকাৰী গঠনত ষ্টীলৰ ফ্ৰেমে কাঠৰ ফ্ৰেম সলনি কৰি ডাঙৰ স্পেন আৰু অধিক বোজা লাভ কৰিব পাৰে।